Deniz polisinden Adalar çevresinde 'deniz taksi' denetimi

Li gorî Guardian, baranên zordar û bayên bihêz ên ku ji dawiya Rêbendanê ve navend û başûrê Portekîz û hin deverên Îspanyayê dixistin bin bandorê, ji aliyê zanistvanan ve wekî herî dirêj demê bahozê di bîra nifşên zindî de têne nasîn.

Gava ku Çemê Mondego gihîşt asta krîtîk, li Coimbra zêdetirî 3.000 kes hatin derxistin. Teqîna bendavê bû sedema hilweşîna hin beşên otobanê A1, ku dirêjtirîn û girîngtirîn rêya welatê ye.

Bi giştî, nêzîkî 33.000 malbat li Portekîzê bê elektrîk man û tê texmîn kirin ku ziyan nêzîkî milyarek dolar e.

Li Îspanyayê, bahozê li peravên bakur alîkarî dan derxistina hişyariyên sor û porteqalî bi pêlên digihîjin 9 metran. Li Katalonyayê 34 kes hatin nexweşxaneyê û peyamên acîl ji bo mayîna li hundirê xaneyan ji mobîlên wan re hatin şandin.

Çend mirinên hatin ragihandin di nav kesên ku dixwestin bi brentên belavkirî banên xwe yên zirar dîtî tamîr bikin de qewimîn. Sedên kesan jî ji ber ketinê birîndar bûn.

Di heman demê de, rexne li ser awayê ku hukûmetê rewşê rêve biriye zêde dibin. Wezîra Karûbarên Hundir Maria Lúcia Amaral vê hefteyê îstifa kir û got ku ew şert û mercên “kesane û siyasî” ji bo kirina karê xwe tune ne. Rêberê muxalefetê José Luís Carneiro îstifayê wekî delîla têkçûna hukûmetê binav kir.

Lêkolîneran jî kêmbûna welat di adaptasyona guherîna avhewayê de bi tundî rexne dikin.

Pedro Matos Soares, fizîkzanê atmosfêrê li Zanîngeha Lîzbonê, got: “Em heta ji bo avhewaya îro jî amade nînin, nebe ku ji pêşerojê biaxivin.”

Soares difikire ku Portekîz hîn jî plansazîya bikaranîna axê li ser bingehê avhewayek kevn dike.

Ajansa Nûçeyan a Kurdî

 

facebook sharing button Facebook
twitter sharing button Tweeter
whatsapp sharing button Whatsapp